ต่อไปนี้คือเรื่องผกผัน (PARADOX) ที่ชวนคิด ผมไม่อาจบอกได้ว่าใครถูกใครผิด หรือ ใครดีกว่ากัน มันขึ้นอยู่กับ มุมมอง สถานการณ์ สิ่งแวดล้อมนั้นๆ และเวลา รวมทั้ง ?อนาคต? คำหลังนี่เป็นตัวตัดสินผิดถูกได้ค่อนข้างน่าคิด ต่อไปนี้คือ สถานการณ์จริง เรื่องจริง

DSP มาจากคำว่า Digital Signal Processing คือวงจรประมวลผลข้อมูลที่อยู่ในรูปสัญญาณดิจิตอล, เมื่อเกือบ 40 ปีมาแล้ว มีการนำเสนอการปรับปรุงระบบเสียงในบ้านด้วย DSP ดูเหมือนจะเป็นค่าย AR หรือ Acoustic Research มีการจำลองบรรยากาศของการฟัง

ร้านไหนติดป้ายโฆษณาสินค้ายี่ห้อไหนอย่างใหญ่โต โดดเด่น ไม่ว่าในร้าน,ข้างร้าน หรือบนหลังคาตึก หรือป้ายใหญ่สุดของบูธเขาในการออกบูธโชว์ในงานแสดงรถยนต์ จงรู้ไว้ว่า เขาเป็นขาใหญ่ของสินค้ายี่ห้อนั้น

ในการแข่งขันประกวดชุดเครื่องเสียงติดรถที่เน้นคุณภาพเสียงกันสุดๆอย่างในการแข่งของไฮเพาเวอร์ ที่ห้ามใช้เพาเวอร์แอมป์ภายนอก ของกติกา MAX ที่แข่งกันมา 2 สนามแล้ว (กาญจนบุรี สนามที่ 1 ,พัทยา สนามที่ 2)

เมื่อกว่า 30 ปีที่แล้ว เครื่องเสียงที่ติดมากับรถจากโรงงานมีคุณภาพแย่มาก เอาว่าแค่มีเสียงก็พอ เกือบทั้งหมดเป็น วิทยุ-เทป ไฮเพาเวอร์ (มีภาคขยายเสียงในตัว) กับลำโพง 1 คู่ ภาคขยายเสียงของวิทยุจะเป็นแค่ 2CH (ซ้าย,ขวา) กำลังขับแค่ 7 วัตต์/ข้าง

ในการแข่งเครื่องเสียงติดรถยนต์ จะมีหมวดการแข่งหนึ่งซึ่งขาดไม่ได้ ไม่ว่าสนามไหนๆ ของกติกาค่ายไหนๆ นั่นคือ การแข่งพลังเสียง ซึ่งอาจใช้ชื่อและวิธีการกติกาแตกต่างกันไป แต่สรุปก็คือ แข่งด้วยการวัดด้วยเครื่องมือ ( SOUND LEVEL METER + ไมโครโฟน)ว่า...

ปรี EQ (หรือ EQ ) คือเครื่องตกแต่งเครื่องสุ้มเสียง ย่อมาจากคำว่า EQUALIZER ซึ่งก็คืออุปกรณ์ไว้ช่วยยกความถี่ เสียงที่ดังหรือค่อยเกินไป โดยยก-ลด ได้ละเอียดกว่าปุ่มยกทุ้ม,แหลม ที่มากับตัววิทยุ

ซับวูฟเฟอร์คือ ดอกลำโพงที่มีหน้าที่ให้เสียงทุ้มลึกโดยเฉพาะ การออกแบบจะแตกต่างจากดอกลำโพงเสียงทุ้มปกติ ดอกซับจะทำงานตั้งแต่ความถี่ 100 Hz ลงไปถึงประมาณ 30 Hz (ดอกซับบ้านมีอยู่ยี่ห้อหนึ่งลงได้ถึง 5 Hz หรือ 0 Hz !!)

ปัญหาที่พบมากที่สุดกับเครื่องเสียงติดรถที่ใครๆไปติดมาแล้วและกลับมาบ่นคือ ?เสียงออกบาง? บ้างก็ว่า ?เสียงผอมไม่มีเนื้อหนัง? หรือ ?เสียงขาดน้ำหนักเหมือนเร่งไม่ขึ้น? ว่าไปแล้วทั้งหมดเกิดจากสาเหตุเดียวกันดังต่อไปนี้